数据显示，我国汽车保有量已经达到3.18亿辆，平均5人就拥有一辆汽车。这个数据不仅证明了我国居民的收入提高，更是表明中国已经成为汽车大国，汽车文化也在不断发展。

　　对于购买汽车的人而言，车辆改装是无法避开的话题。但无论是将车辆颜色进行更改，还是再对车内进行装饰，都需要遵守相关规定。其中难免会出现一些特殊情况，许多车主都摸不着头脑。其中4种东西，一旦安装审车将无法通过，你知道是什么吗？

　　很多人对于汽车年审的重要性并不了解，我国作为一个人口大国，道路交通的普及较为困难，车辆的行驶的安全性也需要进行检查。对于车辆驾驶人员而言，除了要让他们遵守交通规则，更是要确保车辆的安全性能达标。

　　以往，汽车年审需要每两年进行一次。使得车主需要频繁地检查，也是一笔额外的花费，每次年审还需要浪费一天的时间。但随着汽车年审政策的调整，如今汽车在第六年和第十年的时候才需要去车管所检查。

　　这项改革，对于车主来说减轻了一定的负担。同时也让车辆审查开始宽松，一些小的问题仅需要当场处理就能解决，减少了车主频繁整改的过程。不过汽车年审依然是一项重要项目，在检查中也是非常严格，避免因车辆问题发生事故。

　　车辆年审政策的调整，目的是降低车主不必要的负担，更是减少了时间成本，这也是很多车主愿意看到的。另一方面也是在提倡汽车文化的发展，能够让老车焕发出新价值。

　　很多车主也都深表认为，如今汽车年审的政策放松，自己就可以对车辆进行改装。以此追求个性化，让自己的车辆与众不同。不过改装却存在一定的风险，尤其是涉及汽车元器件的改装，更是容易引发事故。

　　而且，一些不符合规定的改装，到了汽车年审时，将无法通过车管所的检测，还需要进行拆除。尤其是这4种，更是汽车改装领域的常客，也是审车时的“黑名单”，一定要万分注意。

　　近些年来，购买汽车的人群逐渐年轻化。不少汽车在设计上也更加运动，以此来吸引年轻人这个新型消费群体。年轻化的趋势也在影响着车企，也让汽车领域出现了一股新风潮。对于年轻车主而言，车辆的性能和外观，则是他们选择的主要因素之一。

　　尤其是在外观上，年轻车主更是非常关注。更是会在购买之后对其进行改装，以此来彰显个性。其中改装案例最多的，就是在车辆后方安装尾翼，使车辆的运动性更高。

　　目前市面上的汽车种类众多，但原厂自带尾翼的车辆却非常稀少，因此加装尾翼成为年轻车主的第一选择。然而，加装尾翼却是有规定的，不是想加就能加。

　　规定显示，汽车尾翼不能超过汽车自身高度的50%，并且要在30厘米的范围之内。这个数据其实是经过检测的，超出这个高度将会影响到汽车行驶的稳定性。

　　并且，改装尾翼还会加大车辆尾部的重量，导致车辆失去平衡性，进而提高事故发生率。并且很多尾翼的安装仅仅依靠胶水固定，这也会让车辆在行驶中出现尾翼掉落的风险。

　　因此，安装了尾翼的车辆，在日常生活中也会被交警拦停，在年检时更是不会通过车辆审查。对于已经改装了尾翼的车主，需要确保自己的尾翼符合规定要求，以免年检出现问题。

　　跑车之所以受到人们的喜爱，不仅是因为它的速度能够刺激肾上腺素的分泌，进而提高人们的激情。还是因为它自身的声浪，内燃机的咆哮声让不少车主沉迷其中。但想要追求这股声浪，所需要付出的代价是非常大的，这也让人望而却步。

　　跑车价格普遍比较昂贵，能够真正享受跑车声浪的人并不多。因此部分车主就通过改装，提高了汽车的声量，满足了自己的需求。如此“花小钱办大事”的改装，在许多汽车上都有出现。更是获得了年轻车主的追捧，经常在路上进行轰鸣。

　　不过，这种改装声浪的方式却不正规，因为它大多都是将排气管进行改装，使其在行驶中能够发出巨大的轰鸣声。排气管作为汽车的咽喉，它对于汽车的重要性不言而喻。排气管构造是经过车企专业设计，使车辆发挥出最均衡的性能。

　　通过改装排气管，能够让车辆内部的气压达到最高效值，让发动机在低转速的情况下维持高扭矩。如此一来，发动机的进气量增大，也可以使车辆的爆发力提高。也正因如此，车辆的均衡性就得到破坏，行驶中也会产生很多问题。

　　对车主来说，改装排气管是能够获得最直接反馈的办法。排气管爆发出的巨大声浪，才是改装的真正目的。很多改装排气管的车主，其实都是因为声浪的原因，并非追求极致的动力。但他们却忽视了改装后的弊端，甚至会影响车辆安全。

　　但改装排气管却是一种违法行为，因为改装完排气管之后，会造成车辆的性能降低，更会产生巨大的噪音。因此对于改装排气管的车辆，在汽车年审时也是无法通过，必须进行拆除。

　　汽车的颜色可以说是车辆的容貌，不同的颜色也能彰显车主的性格，更是能够在千篇一律的汽车中脱颖而出。尤其是中国的汽车环境，大多都是黑白色为主，更是让汽车改色成为一门生意。

　　如今，随着汽车改色技术的提高，各种颜色的车膜应有尽有，能够极大地满足车主的需求。不少车主在买车后，也会第一时间将车开到改装店进行改色，提高车辆的辨识度。

　　然而，车辆改色并非想改就改，同样需要符合相关规定，尤其是一些特殊的颜色。规定要求，汽车在改变自身颜色的10日内，必须到当地车管所备案，不然将禁止上路。

　　如果在汽车改色后没有进行备案，一旦被发现将会处以200元的罚款，年审时也会因为车身颜色和备案不一致被拒。所以在汽车改色之后，一定要尽快去进行备案，避免此类情况出现。

　　同时，改色还需要注意几点额外事项，特种车辆的专属颜色是不允许使用的。比如消防车的红色、抢险车辆的黄色和上白下蓝这种特殊的颜色布局，都不允许随意使用。

　　除此之外，如果车辆只是进行局部改色，范围没有超过车辆自身30%的面积，是不需要去车管所进行备案的。因此在局部改色时，也要注意是否符合范围要求。

　　汽车大灯就好比人类的眼睛，晚上行车时汽车灯光更是保障驾驶安全的前提。而汽车大灯的种类又非常多，常见的卤素灯因为灯光较暗，被很多车主所嫌弃，选择将其改装为LED或者氙气大灯。

　　虽然改装大灯是合法的，但交管部门同样对大灯制定了相关规定，只有符合要求才是合法改造。如果改装后大灯不符合规定，也是需要进行拆除，年审也是无法通过的。

　　那么什么样的大灯是符合要求，又是什么样的大灯是违法的呢？首先就是大灯的亮度，不能超过6000K，同时不具备散光情况。这个亮度的大灯，能够保持较好的驾驶视线，也不会给对向车道的车辆带来影响。

　　其次就是车灯的颜色要符合规定，只能使用太阳光色。就比如卤素灯的黄色和LED大灯的白色，都是符合规定的。有车主将大灯改为蓝色，以提高大灯的穿透力，其实是违反规定的。一旦被发现将会罚款200元，并将其恢复原状。

　　除此之外，还有车主为了追求一体化，将车辆的大灯进行熏黑处理，让整个车辆通体变为黑色。这种改造，大多是以喷漆为主，少量会用透光膜进行包覆。虽然这看起来很酷，但对大灯表面进行熏黑，其实也是违法行为。

　　将车灯熏黑会造成大灯的穿透力降低，同时也会让后方车辆无法看清前车的刹车灯，容易引发事故。如果有已经改装完大灯的情况，还需要尽快进行处理，以免年审无法通过。

　　以上就是汽车上不能安装的东西，每一个都会影响汽车的年审，甚至会造成交通事故发生的概率。并且这些改装，一旦在路上被交警发现，还会受到扣分罚款等处罚。

　　虽然我国对于年审政策进行了调整，但并不意味着就可以随意改装，也是需要遵守相关规定。不过随着政策的调整，一些改装也会适当放宽，让汽车文化逐步发展起来