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全球第一款量产VC-TURBO可变压缩比引擎,已经由日产开发成功,目前只能用在直列4缸2.0T涡轮增压引擎上。之前这副KR20DDT引擎已经搭载在英菲尼迪QX50上面,现在已经用在日产Altima上,也就是全新第7代天籁。引擎压缩比可以变化,那很多问题都会迎刃而解。因为你想在城市代步或高速巡航时不需要高输出时,可以选择高的压缩比,而突然需要强大动力时,可以随意调低压缩比。微信公众号:gkncarbarn (工科男的车库)