三菱汽车已开发出两款新发动机，预计它们将比其前辈使用更少的燃料和更高的功率。这两个单位都在为日本市场上的两种新产品做准备。发动机采用 MIVEC（三菱创新气门正时电子控制）技术和铝制气缸盖制造。

　　小型 660 cc 发动机。三缸，63马力，专为微型车设计，名称为“I”，即“I”。宝贝应该会在明年1月在国内市场上市销售。这款发动机有两个秘密——首先，它将配备涡轮机，其次，它将比当前一代的同类产品少消耗 15% 的燃料。

　　第二个单元将更大 - 2.4 升带 4 个气缸。它正在为Outlander SUV （今年10月发布）做准备，总的来说它将成为三菱汽车的主发动机。与现有的2.4升MIVEC相比，动力提升5%，油耗降低5%。该单元由三菱、克莱斯勒集团和现代联合开发，因此完全相同的单元将用于将在法兰克福车展上亮相的道奇 Calibre车型。