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1. 液压转向系统:这是传统的汽车转向系统,主要由液压泵、液压管路、液压缸和方向盘等组成。驾驶员通过转动方向盘来驱动液压泵,进而控制液压缸的移动,从而实现汽车的转向。这种系统结构相对简单,成本较低,但存在一定的局限性,如液压油容易泄漏、转向助力不稳定等。
2. 电子转向系统:这是一种新型的汽车转向系统,主要采用电动机和电子控制技术来实现汽车的转向。电子转向系统具有许多优点,如响应速度快、操作轻便、转向精度高、节能减排等。常见的电子转向系统有电动助力转向系统(EPS)和主动转向系统(APS)等。