1万4千公里开始出现冷车哒哒哒异响，去4S店告知喷油嘴响，不会响的再厉害了。后来冷车异响时间越来越长，尤其冬天，最长能响五六分钟。开始只是早上打火响，慢慢的只要间隔四五个小时再打火就会哒哒哒响，再后来热车也开始响。现在不管冷车还是热车跑起来都像拖拉机一样！然而当地4S店依旧一口咬定正常，说真的试了这么多车，包括现代自己1.6T发动机的菲斯塔，途胜，没听到哪辆车跑起来有哒哒哒声！后来去别的城市的4S店，有说气门响的，有说喷油嘴响的，有说发电机抖动响的，还有说张紧轮响的，后来终于有一次在某4S店，师傅说实话告知现代用的NU发动机，气门顶柱缺陷，哒哒哒就是气门响，唯一解决办法就是拆发动机换气门顶柱，但即使换了以后还会响，所以4S店师傅哪怕心里有数也会说正常，后来试了几辆店里的其他名图（里程数4千到6万不等）和同样发动机的ix35试驾车，发现同样哒哒哒响，里程数越高异响声越大，突然明白为什么买车转了几家店都没有名图试驾车！后来得知，这款NU发动机美国欧洲韩国都召回了，单单国内不管不问，包括1415款减配导致的拉缸问题（百度现代拉缸，减配中缸喷油嘴，导致大量车主拉缸）同样出保不管，保养时如果超里程数按比例拿维修费！厂家自己的设计缺陷和减配导致的问题为什么要消费者买单让消费者适应！难道厂家认为国内消费者承受能力强？劝某些考虑购买车的朋友，先，最好去当地比较大的修车厂去问一下！

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