它是发动机配气系统的重要部分。首先，连接着发动机上部的缸盖正时轮和下部的曲轴正时轮，形成靠谱的传动系统，让引擎各部件协调工作。

　　其次，能驱动凸轮轴，让上面的凸轮和小摇臂接触，产生压力精准控制进气门开、排气门关，保证气缸里空气和废气正常流动。

　　还有，保证同步运行，当凸轮轴凹槽和小摇臂同时接触，精准控制活塞上下运动，让气门和燃烧过程同步，为产生动力打下基础。

　　正时皮带比齿轮好，噪音低、传动精确、自身变化小，虽说寿命短点，可重要性不能小瞧。而且它还影响发动机燃油经济性和 NVH 。

　　现在正时皮带传动技术进步大，应用成功，和传统链传动比，延伸性能、阻尼特性好，能同时传输多种辅件，控制凸轮轴相位，让发动机工作时经济性好、油量排放低。

　　另外，功率小的发动机或自然吸气发动机常装配正时皮带，因为它传动耗能少、省油、不易拉伸、静音。

　　定期检查更换正时皮带很关键，更换时通常建议连同涨紧轮和过桥轮一起，按车辆制造商建议的周期和里程数来，保证发动机健康。