油门踩下去的排气声浪相信不少车迷着迷，就连现在的讲求运动化的新一代电动车也纷纷推出模拟声浪来满足车主心中的遗憾。然而来自英国的改装厂 milltek sport 瞄准的油电车型的改装市场，已经开始为搭载轻度油电混合、油电混合动力和插电式混合动力系统的车型提供改装排气系统，主要用意是改善整体的排气声浪体验。英国改装厂 milltek sport 针对油电车型开发专属排气系统。虽然目前市面上大多数的改装排气系统都是追求更大的声音，但 milltek sport 却更专注在能尽可能减少油电车从电动模式转换到汽油引擎期间的噪音，并在引擎低转速下保持沉稳的声浪。据 milltek sport 表示开发混合动力车型的排气系统需要格外小心，还需注意相邻排气管的电池模块的热量。milltek sport 董事总经理 steve pound 表示，不希望电和引擎动力之间的转换过程相当突兀，因此 milltek sport 更加注重排气系统整体的设计，让车辆在更高负载情况下可发挥出更加优异的声浪，同时于低转速的时候发出沉稳的声浪。虽然高性能排气传统上比起原厂声音更大，但这并不是增加噪音，而是能提供更独特、更运动化的声浪。让车主可以继续体验电动化的优势，同时在开阔的道路上享受更具吸引力的驾驶体验。第一批可用于 milltek sport 排气系统的车款分别是搭载轻度混合动力 1.0 ecoboost 的 ford puma st 和配备 1.4 tsi phev 的 cupra formentor 。milltek sport 未来还将针对 land rover range rover sport p460e 进行开发。ford puma 是目前英国市场最畅销的车款之一，milltek sport 也在示范影片中为其进行展示，可以清楚听到经过改装后的排气声浪。milltek sport的排气系统选用口径更大的双出排气尾管，并由高耐的航空级不锈钢制成。