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　　达成“零亡人、零群伤”目标，百万公里事故率同比下降34%、万公里事故成本同比下降35%，荣获“全国消防先进单位”称号……2022年，南昌公交安全工作成效明显，取得了历史最好成绩，安全管理指标跻身全国城市公交先进行业。

　　这串数字的背后，是南昌公交格外重视“平安”二字的结果。众所周知，作为车轮上的企业，每天承担着成千上万人次的出行任务，同时受天气、道路、人员等因素的不稳定叠加变化，公交安全管理难度可想之大。面对如此情况，肩负重任的南昌公交如何做到保出行平安呢？

　　“在持续高温下，运营中的公交车辆磨损和故障率都会提高。”南昌公交相关负责人说，“夏季是公交营运的‘淡季’，也是检修的高频次时期”。

　　在南昌公交，共有480多名“公交医生”，担负着对全司约3800台多条公交车的保养维护工作。每天，他们都需要对转向系、传动系、制动系、润滑系及电池等开展检修、养护，保障公交车的正常运营。

　　据了解，长期以来，为做好公交车辆安全，南昌公交制定了《爱车例保每日必做操作规程》等操作手册，每周二对车辆机件全面检测，每周五对车辆检测出的问题复查，同时驾驶员在车辆发出前，也会围着车转一圈；若逢春运、清明客运等重大客运组织，将对全司车辆进行巡检，确保车辆“不带病”上路。

　　历来将安全放在首位的南昌公交，十分注重对驾驶员的全时段管理。首班前，管理人员会仔细观察驾驶员的身体状况和精神状态，对是否饮酒、熬夜等行为进行询问和测试；合理安排班次作休，确保驾驶员收班后有9小时休息时间；此外，还经常性深入家访，了解驾驶员8小时之外的情况，也邀请家属参加安全座谈会，形成齐抓共管的局面。

　　对于营运期间的安全，南昌公交格外重视，也不得不提2022年上线的主动安全预警系统。正是这个系统，让安全融入了更多科技元素，也提供了更强有力的保障。

　　据有关人士介绍，该系统通过利用安装在车上的传感器，实时监控驾驶人的状态和收集分析车内外的环境数据。如遇驾乘人员犯困等危险因素，会发出提示音提醒，从而让驾驶人员在最快的时间察觉可能发生的危险，并采取相应的措施。简而言之，相当于车辆在行驶过程中，多了一双眼睛，让驾乘人更能了解车外环境；同时也多了一位“母亲”，稍有疏忽，她将不厌其烦地给予及时提醒。

　　不仅如此，南昌公交每年都会集中时间对驾驶员进行轮岗培训，目的就是提升驾驶员队伍的安全意识和引导养成良好的操作习惯。如遇到突发事故，必须做到“两先三个一”：先人后己、先人后物，第一时间开门停车、第一时间疏散乘客，第一时间报警。同时，还专门聘请心理咨询机构，让司乘人员学到一些自我解压的方法。“司乘人员每天在线路上，工作累、压力大，有时候还会受一些委屈”，据南昌公交有关负责人介绍，“我们也专门设立了委屈奖，让司乘人员更有尊重感和获得感。”

　　据了解，南昌公交线条，范围覆盖南昌城郊各处，还有一些属于“涉水、涉堤、涉山、涉高速”线路，路况复杂，危险系数较高。

　　为了做好道路风险排查，2022年以来，在市应急管理局的大力指导下，针对整个安全管控，南昌公交着手构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，旨在全面排除出各类风险源，按照风险大小分级制定风险管控手册，并实行清单式防控。

　　“双重预防体系的构建，使得我们的安全管理规范化、标准化、流程化，破解了我们基层人员‘风险看不到、隐患不会查’问题。”南昌公交相关负责人介绍，“如今，我们安全从业人员对风险的敏锐度和辨识度有了本质提升，并梳理出安全隐患的站台113个，现均已整改到位。”

　　公交车在路面上行驶，总会遇到暴雨、冰雪等不利于行车的恶劣天气，对公交企业来说，无疑是一个安全考验。因此，多年来，公交职工养成一个随时关注天气的习惯。

　　为了应对恶劣天气挑战，南昌公交制定一系列恶劣天气应急处置预案，明确了线路“先停后报”的处置原则、应对措施、恢复运行的条件等。恶劣天气下，公交从业人员将不约而至赶在头班之前，探明路上积水结冰情况，对不符合安全通行要求的，一律停开或改道。

　　“对于公交企业而言，安全就是品牌、就是效益、就是核心竞争力，离开安全，南昌公交就失去了立命之本。”南昌公交负责人李伟介绍，“作为车轮上的企业，安全生产来不得半点偷懒、取巧，我们唯有脚踏实地，才能让市民出行更有安全感。”（文：罗强）