随着新能源汽车的热销，比亚迪等新能源车企迅速抢占市场，旗下车型也成为供不应求的“香饽饽”。

　　吃着新能源汽车的红利，比亚迪宋Pro新能源也逊色在SUV市场站稳脚跟，月销2万辆以上。但是随着开上路的车越来越多，宋Pro新能源也开始在质量问题上暴雷，更是多次登上投诉榜前列。除了老生常谈的不按约交车的问题外，宋Pro新能源还被多次爆出质量问题。

　　在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台上，近期出现了多个与宋Pro新能源车型故障的投诉，主要集中在转向系统和前后桥悬挂系统上。

　　一辆行驶里程300公里的宋Pro新能源出现出现低电压故障、方向盘、轮胎锁死、车辆又无法动弹无法转向等问题，最后车辆启动后又自动关机死机，无法挂挡，最后彻底无法启动点亮。

　　除了方向盘锁死外，另外一辆新车也出现了转向系统的问题，新车到手7天后发现方向跑偏、方向定位偏移等问题。

　　方向跑偏并非个例，另一位车主也表示提车之后没几天车辆跑起来存在方向偏等问题。

　　这就意味着比亚迪宋Pro新能源新车可能会有不小的概率发生转向系统故障，严重危害消费者的人身安全。

　　服务问题一直是宋Pro新能源的大问题，由于长时间交付不了新车，也滋生不少的问题，其中定（订）金纠纷屡见不鲜。

　　“2022年5月8号订车，由于一直不按期限交付，选择退车，经销商一直不退款，说好的5个工作日等了10多天了，把合同收据寄回去之后还是不给退，问工作人员就说要审核，又说财务不上班，想请问比亚迪的4S店都是以这样的借口故意不退订金的吗？”还有多位消费者出现类似的情况。

　　不管是售后还是定（订）金问题，比亚迪方的处理方式可以总结为拖延，不过售后问题更为严重，反映转向系统问题的三位车主提及厂家有拖延、互踢皮球、推脱狡辩等情况，甚至出现服务态度一塌糊涂的情况。

　　这就意味着比亚迪方面在服务态度方面的重视程度不够，但是笔者此前曾走访比亚迪的4S店询问买车事宜，销售人员态度热情周到，和这些车主受到的对待大相径庭。

　　那么只有一个解释，比亚迪只重视卖车前的服务，消费者买完车之后就变了副嘴脸。

　　比亚迪一直存在有了销量就“飘了”的质疑，而比亚迪的服务态度非常能说明这一点。另外，不管是比亚迪涨价还是卖百万豪车，再怎么“飘”也不应该“飘”在质量问题上。安全永远是一辆车的底线，销量极高的比亚迪更允许有丝毫的懈怠，否则后果不堪设想，希望比亚迪能妥善处理相关问题并对车型进行改进，让车主和消费者放心。