这款车的发动机配气机构是双顶置凸轮轴，大部分汽车的发动机都在采用这种设计。

　　很多发动机都是有两个凸轮轴的，一个凸轮轴是控制进气门的，另一个凸轮轴是控制排气门的。

　　发动机的配气机构是两大机构之一，这个配气机构对于发动机来说是相当重要的。

　　配气机构是有正时的，这个正时很关键，如果正时不准了，那会导致发动机出现动力下降，油耗升高，甚至无法启动的现象。

　　很多发动机的配气机构都有可变气门正时技术，还有很多发动机会配备可变气门升程技术，这两项技术都可以提高发动机的效率和动力。

　　配气机构是在气门室盖下方的，将气门室盖拆下后就可以看到发动机的配气机构了。

　　配气机构也是需要润滑的，在发动机正常运行时，机油泵会将机油输送到汽缸盖上，然后机油就会润滑凸轮轴和气门。

　　q50是一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是3.7升v6自然吸气发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。

　　英菲尼迪Q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　英菲尼迪Q50的长宽高分别是4790毫米，1823毫米，1450毫米，这款车的车内空间还是很好的。

　　国产版q50l全系使用了2.0升涡轮增压发动机，国产版车型的价格更加便宜，并且由于加长了轴距，所以后排的腿部空间也是更大的。

　　q50是后驱的，这款车的操控是不错的。q50的竞争对手是宝马3系），奔驰C级），奥迪A4L）等车型。